盖世汽车讯 关于电动或夹杂能源汽车来说，DCDC调遣器必不成少，用于将高压电板联接到低压辅助电路，包括12 V电源大灯、车内灯、雨刮器和车窗电机、电扇，以及48 V电源的泵、转向运行器、照明系统、电加热器和空调压缩机。此外，DCDC调遣器关于援助具有越来越多低压功能的更实惠、更节能的汽车也很进攻。字据某分析机构数据，2023年内行汽车DC-DC调遣器商场规模为40亿好意思元，预测到2030年将增长到110亿好意思元，预测期内的复合年增长率为15%。氮化镓（GaN）在这里起着至关进攻的作用，因为它可用于栽培DCDC调遣器和车载充电器（OBC）的功率密度。

图片开端：纬湃科技

据外媒报谈，当代运行本领和电气化惩办决策供应商纬湃科技（Vitesco Technologies）与英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）配合，继承英飞凌GaN来栽培纬湃科技Gen5+ GaN Air DCDC调遣器的功率效果。英飞凌的CoolGaN™晶体管650 V可显耀栽培全体系统性能，同期最大截至地缩短系统本钱并栽培了易用性。因此，纬湃科技创造出新一代DCDC调遣器，为电网、电源和OBC的功率密度（效果朝上96%）和可握续性援助了新尺度。

基于GaN的晶体管在高频开关应用中的上风颠倒显耀，但更进攻的是高开关速率，已从100 kHz栽培到250 kHz以上。这使得开关损耗颠倒低，即使在硬开关半桥中亦然如斯，同期将热损耗和全体系统损耗降至最低。此外，英飞凌的CoolGaN晶体管具有高开启和关闭速率，并继承顶部冷却的TOLT封装。它们继承空气冷却，无需液体冷却，从而缩短了全体系统本钱。该650 V器件还栽培了功率效果和密度，可杀青800 V的输出。此外，它们的导通电阻（R DS（on））为50 mΩ，瞬态漏源电压为850 V，I DS max为30 A，且I Dsmax pulse为60 A。

借助GaN晶体管，纬湃科手段够盘算具有被迫冷却功能的Gen5+ GaN Air DCDC调遣器，从而缩短系统的总本钱。GaN器件还不错简化调遣器盘算和机械集成。因此，DCDC调遣器不错机动地放手在车辆中，从而缩小制造商的责任量。使用GaN还不错将调遣器的功率彭胀到3.6 kW，功率密度栽培到4.2 kW/l以上。

与Gen5液冷（Liquid-Cooled）调遣器比拟，Gen5+ GaN Air DCDC调遣器的效果朝上96%，热性能也取得改善，且不错提供14.5 V连气儿248 A的两相输出。各相不错组合以杀青最大输出功率，也不错在部分负载条款下关闭一相色播五月，并在两相之间交错开关频率。此外，通过串联切换两相的输入，基于CoolGaN功率晶体管650 V的调遣器可用于杀青800 V架构，而不会朝上器件的最大阻断电压。调遣器还具有窒碍半桥拓扑结构，由基于GaN的半桥、澈底窒碍的变压器和每相的有源整流器单位构成。